Som drivrutin är CSA-poäng , Compliance, Safety and Accountability Points viktiga för ditt jobbs säkerhet. De är ett ansvar för din prestation och din överensstämmelse med bestämmelserna.
Nedan finns en lista över vanliga CSA-överträdelser.
01 Körningsbrott (förare mottar poäng)
- Ridslös körning - 392.2
- Hastighet 15 eller mer mph - 392,2
- Hastighet i byggnadszoner - 392.2
- Körning efter att ha blivit deklarerad - 395.13
- Förare använder eller är i besittning av droger - 392.4
- Brott mot en oöverträffad order för felaktig användning av alkohol - 392.5
8 punktöverträdelser
- Okvalificerad förare - 391.11
7 punktöverträdelser
- Hastighet 11 till 14 mph - 392,2
- Skadliga körförhållanden (Alaska) - 395.1
5 punktöverträdelser
- Underlåtenhet att lyda en trafikstyrningsenhet - 392.2
- Följande för nära - 392.2
- Felaktig körfältbyte - 392.2
- Felaktig passering - 392.2
- Korsningsöverträdelse för järnvägsklass -392.2
- Felaktiga varv - 392.2
- Underlåtenhet att ge rätt vägen - 392.2
- Buss misslyckas med att stoppa vid en järnvägskorsning - 392.10
- Klorbelastningen slutar inte vid en järnvägskorsning - 392.10
- Plassbelastningen slutar inte vid en järnvägsövergång - 392.10
- Underlåtenhet att vara försiktig vid farliga förhållanden - 392.14
- Använda eller utrusta en radar detektor i en CMV - 392.71
- Föraren är i besittning av, för närvarande använder, eller påverkas av alkohol i 4 timmar omedelbart före ankomst - 392,5
4 punktöverträdelser
- Hastighet mellan 6 och 10 miles per timme (mph) - 392.2
- Fungerar som interstate driver under 21 - 391.11 år
- Icke-engelsktalande förare - 391.11
- Underlåtenhet att förstå engelska språket för att dechiffrera vägskyltar och signaler - 391.11
2 punktöverträdelser
- Bristande fysiska kvalifikationer - 391.11
02 E-Log och / eller EOBR-överträdelser (förare mottar poäng)
5 punktöverträdelser
- Krav på information om elektronisk information ombord (EOBR) är inte uppfyllda - 395.15
- EOBR-enhetssvikt och drivrutinsfel, för att rekonstruera tullstatus - 395.15
1 punktöverträdelser
- EOBR-enhet felaktig form och sätt - 395.15
- EOBR-enhetens information inte tillgänglig - 395.15
03 Hours of Service Överträdelser (Föraren mottar poäng)
10 punktöverträdelser
- Drift av CMV när det är sjuk eller trött - 392.3
7 punktöverträdelser
- Överträdelsestillstånd och / eller lokala tidpunkter för tjänstgöring (HOS) - 392.2
- 15, 20, 70/80 HOS-överträdelser (Alaska-Property) - 395.1
- 16 timmars regelöverträdelse - 395.1
- Kräver eller tillåter en förare att köra över 11 timmar - 395.3
- 11 timmars regelbrott - 395.3
- Kräver eller tillåter en förare att köra över 14 timmar i drift - 395.3
- 14 timmars regelöverträdelse - 395.3
- 60/70 timmes regelöverträdelse - 395.3
- 34 timmars omstart - 395.3
- Brottande HOS (migrerande arbetstagare) - 398.6
04 Mobila enheter brott (föraren mottar poäng)
10 punktöverträdelser
- Använda en mobiltelefon när du kör en CMV - 392.82
- Motorbärare (MC) som antingen kräver eller tillåter en förare att använda en mobiltelefon när man kör en CMV - 392.82
- Texting medan du kör en CMV - 390.17
05 Pappersarbete Brott (föraren mottar poäng)
8 punktöverträdelser
- Drift av CMV med mer än ett körkort - 383.21
- Operera en CMV utan en CDL - 383.23
- Drift av en CMV med endast ett elevtillstånd - 383.23
- Operera en CMV med diskvalificerad CDL - 383.51
- Kör en CMV medan CDL är avstängd för säkerhetsrelaterad eller okänd anledning och i tillståndet för körkortstillstånd - 383,51
- Opererar en CMV med en olämplig CDL-klassificering - 383.91
7 punktöverträdelser
- Förfalskade loggar - 395.8
5 punktöverträdelser
- Ingen registrering av tullstatus - 395.8
- Logga inte aktuell till senaste tullstatus - 395.8
- Saknar tidigare 7 dagars loggar - 395.8
- Körning av en CMV medan CDL är avstängt av säkerhetsskäl och i tillståndet för körkort utfärdande - 383.51
- Kör en CMV medan CDL är avstängd för säkerhetsrelaterad eller okänd anledning och utanför tillståndet för körkortstillstånd - 383.51
4 punktöverträdelser
- Förare måste ha kännedom om och följa föreskrifterna - 396.11
- Missande eller otillräcklig kontrollrapport för förare - 396.11
- Saknas granskning av förarens underskrift på fordonsbesiktningsrapporten - 396.13
2 punktöverträdelser
- Föraren är inte fysiskt kvalificerad - 398.3
1 punktöverträdelser
- Allmän form och sätt loggar överträdelse - 395.8
- Körning av en CMV medan CDL är avstängd av säkerhetsskäl och utanför tillståndet för körkortstillstånd - 383,51
- Föraren har inte ett giltigt medicinskt kort - 391.41
- Förare som inte har ett medicinskt undantag (vid behov) - 391.49
06 Bussöverträdelser (förare mottar poäng)
10 punktöverträdelser
- Använda en buss medan den är trött - 392.3
- Tryck och / eller bogsera en lastad buss - 392.63
8 punktöverträdelser
- Sköter en skolbuss utan skolbussavslutning - 383.93
- Busdäcket är omhänt eller är ett rekord på framhjulet - 393.75
7 punktöverträdelser
- 15, 20, 70/80 HOS-överträdelser (Alaska-Passenger) - 395.1
- 10 timmars regelöverträdelse - 395.5
- 15 timmars regelöverträdelse - 395.5
- 60/70 timmars regelbrott - 395.5
4 punktöverträdelser
- Ingen eller defekt, buss främre bromsskyddsskydd - 393.44
3 punktöverträdelser
- Brott mot bränslebehållarens plats för bussvärmare - 393.77
2 punktöverträdelser
- Bussaxel ej korrekt skyddad - 393.89
- Saknad eller oskärmad stångsledning - 393.9
- Felaktiga gångjärnstolar - 393.91
- Säkerhetsbälten inte installerade - 393.93
1 punktöverträdelser
- Osäker bussverksamhet - 392,62
- Standees framåt av standee linjen på en buss - 392.62
- Bagage och / eller frakt begränsar förarens drift - 392.62
- Utgångar hindras av antingen bagage eller frakt - 392.62
- Passagerare är inte skyddade från fallande bagage - 392.62
- Antingen ingen eller defekta buss nödutgångar på bussar som tillverkas den 9/01/1994 - 393,62 eller senare
- Antingen ingen eller defekta buss nödutgångar på bussar som tillverkas den 9/01/1994 - 393,62 eller senare
- Antingen ingen, eller defekt, buss nödutgång fönster på bussar tillverkad på eller efter 09/01/1973 - 393,62
- Antingen ingen, eller defekt, säkerhetsglas eller utskjutningsfönster på bussar som tillverkats den 9/01/1973 - 393,62
- Antingen ingen eller defekta buss nödutgångsmärkning på bussar som tillverkas den 9/01/1973 - 393,62
- Felaktig avgasning på en bensinstyrd buss - 393.83
- Felaktig avgasning på en dieselburen buss - 393.83