Det är inte som att du kan gå i garaget och spika tillsammans en ny katalysator från saker i din skräp. Du har åtminstone ett billigare alternativ, dock: OEM-tillverkare (OEM) vs eftermarknadsdelar .
Vad exakt är eftermarknadsdelar?
Den här är enkel nog. Eftermarknadsdelar är de som inte tillverkas av den ursprungliga tillverkaren. Kom och tänka på det, de tillverkas faktiskt av företaget som gjorde dem, så tekniskt är de gjorda av den ursprungliga tillverkaren. De är bara inte gjorda av företaget som gjorde delarna i ditt ursprungliga fordon. Med andra ord ... du får idén. Det här är delar som har passerat många händer innan de kommer till ditt fordon.
Är det verkligen viktigt som gör delarna?
Det beror på den specifika delen och vem som gör det. Eftermarknadsdelar är ofta billigare än sina OEM-motsvarigheter - det måste finnas en anledning till det, eller hur?
Det konventionella tänkandet är att eftermarknadsdelarna är av mindre kvalitet än originalet eller, för att uttrycka det, är billigt billigt. Och det var så år sedan. Kvaliteten på eftermarknadsdelarna har förbättrats under de senaste åren, men med många idag lika eller högre kvalitet än OEM-delar.
Detta är dock inte alltid fallet. Med tanke på att det här är vår lista över fördelar och nackdelar med eftermarknadsautomater:
Fördelar med eftermarknadsdelar
Kostnad: Det här är den stora, och förmodligen den enda anledningen till att du ens har den här interna debatten i första hand. Priserna på eftermarknadsdelarna är nästan alltid mindre än med OEM-delar. Ibland är de mycket, mycket billigare.
Urval: Din bil har bara en tillverkare, så om du vill ha en OEM-del får du bara ett val. Som vi alla vet vet färre valmöjligheter och bara en person som kontrollerar marknaden att priserna blir högre. Inte så med eftermarknaden. Faktum är att du kanske har massor av tillverkare att välja mellan. Ett stort urval medför det också mer bekvämlighet. Du är mycket mer benägna att hitta eftermarknadsversionen av en del du behöver i din lokala butik i jämförelse med OEM-versionen, som bara kan vara tillgänglig i återförsäljarens butik.
Kvalitet : Det här är någonting du behöver kolla om, men det är inte ovanligt att hitta en eftermarknadsdel för varumärken vars kvalitet uppfyller eller överstiger OEM-versionen.
Nackdelar med eftermarknadsdelar
Kvalitet : Jag försöker inte förvirra dig, jag lovar! Det finns två sidor på kvalitetsproblemet med eftermarknadsdelar, och det här har att göra med kvalitetskonsistens.
Ett större urval innebär en högre sannolikhet för vissa artiklar av lägre kvalitet eller föremål som inte passar bra för ditt specifika fordon. Låg kvalitet har ofta att göra med passform och slutproblem som kan orsaka mer problem än vad de är värda när du kommer bort på vägen. Om du inte arbetar med en mekaniker eller en bilhandel som du verkligen vet att du kan lita på, kan det vara bäst att vara säker och tänka "varumärke".
Garanti: Praktiskt taget alla OEM-delar levereras med en viss garantinivå, vanligtvis ett år. Eftermarknadsdelarna kommer ibland med liten eller ingen garanti. Det finns vanligtvis en anledning till detta. Nämnde jag att hålla fast vid varumärken?
Hur vet du om en eftermarknadsdel är något bra?
Att bestämma kvaliteten på eftermarknadsdelarna är lite av en spelning, men för att vara ärlig kan man använda OEM-delar också lite av en spelning.
Tänk på det. Om du är redo att reparera en bruten eller sliten OEM-del kan du börja med att kvaliteten var ett problem med det. Så, hur bestämmer du vilken del du ska använda? Tyvärr måste du göra lite forskning. Fråga en betrodd mekaniker. Kolla vad konsumenterna säger online. Ta reda på eftermarknadstillverkarens rykte. Och kom ihåg att fråga dig själv denna fråga: Är priset för bra för att vara sant? Om svaret är "ja", håll dig borta.