Ska jag betala för ett fel påstå mig själv?

Ibland är det billigare överlag att betala ett felanspråk ur fickan

Ett par skäl finns för att få folk att tänka två gånger innan de ansöker om ett fel . Potentiell icke-förnyelse för flera påfallsfordringar och höga kostnader för försäkring på grund av tillägg bör göra att du noggrant överväger att lämna in en felanspråk. Massor av påståenden är definitivt värda att lämna in medan andra kan vara billigare att betala ur fickan.

Frågor att tänka på innan du betalar ett krav ur fickan

  • 01 Var några andra fordon inblandade?

    Mindre enskilda bilolyckor är de bästa att ta hand om ur fickan. Kostnaderna för reparationer är vanligtvis de lägsta. En olycksfallsolycka stannar vanligen på din rekord i tre år. Fråga din försäkringsagent hur arkiveringen skulle påverka dina priser. Agenter kanske inte kan ge dig en exakt dollar belopp, men de kan fortfarande placera dig i ballparken. Agenter kommer att kunna granska din körpost för att se om fordran är värd att arkivera.

    Exempel: Du skakar av misstag bilens sida mot ditt garage. Uppskattningen att ta bort repor är $ 550. Din självrisk är $ 500. Det kanske inte är värt att gå igenom fordringsprocessen för $ 50 i gengäld.

  • 02 Nyligen inlämnad ett felanspråk eller en trafikbrott under de senaste tre åren?

    Svårigheten av påföljder ökar med flera påståenden och trafiköverträdelser. Om du redan har fått en fordran eller en biljettförsäljning nyligen, ökar fördelen med att betala en fordran ur fickan betydligt.

    Exempel: Du slår en stor pothole på väg till jobbet. Det skadar ditt däck, fälg och justering. Kostnaden för reparation är $ 1100 och du har en $ 500 självrisk. Du har också lämnat in en felolycka på din bilförsäkring för mindre än ett år sedan. Att ha två fel vid olyckan på din rekord kommer att ge dig upp för att inte förnya. Du måste få högriskförsäkring tills den äldsta fordran är mer än tre år gammal. Det skulle vara mer kostnadseffektivt att betala för pothole kravet ur fickan vs samla $ 600 för att hjälpa till med reparationer.

    Högriskförsäkring kan vara mycket dyr. Det kräver ofta byte av bilförsäkringsbolag. Inlämning av två på felanspråk för en enda förare inom en treårsperiod klassificerar dig nästan alltid som en högriskdrivrutin.

  • 03 Är kostnaderna för reparationer inom $ 500 till $ 1000 av din självrisk?

    Det är rimligt att tro att kostnaden för ett tilläggsavgift skulle kunna kosta dig upp till 500 USD under en treårsperiod i tillägg . Tilläggen kan vara en högre dollarbelopp beroende på täckning på dina fordon och andra överträdelser. Du måste bestämma om du själv har råd med reparationerna.

    Det trevliga med att ansöka är hur du inte behöver komma upp kommer en så stor klumpsumma. Du måste betala avdragsgilla och tilläggsavgiften betalas över tiden. $ 500 kan vara mycket lättare att komma med än säga $ 1100.

    Exempel: Du bestämmer dig för att lämna in ett felmeddelande med en utbetalning på 600 kronor. Din tilläggsavgift för de kommande tre åren resulterar i en ökning med 300 dollar. Men, sex månader längs linjen är du fel i en storolycka med $ 10 000 i skador. Du skulle definitivt vilja lämna in den andra fordran på grund av det höga dollarn, men du skulle ha varit bättre att betala det första påståendet själv. Självklart visste du inte att du skulle behöva lägga in en andra fordran, men det är något att tänka på när du lämnar in ett mindre felanspråk.

  • 04 Är kostnaden för din skada under din försäkringsbolags tilläggsgräns?

    De flesta försäkringsbolag tillåter en liten summa att betalas ut i en felolycka utan tilläggsavgift. Många bärare har en $ 500-gräns. Eventuellt belopp som utbetalas av din operatör under deras tröskelvärde, $ 500, påverkar inte din skattesats.

    Exempel: Din sidospegel dras av när du inte rensar bankkontorstationen. Reparationen kostar $ 900 och din självrisk är $ 500. När du betalar din självrisk täcker försäkringsbolaget resterande 400 dollar. Eftersom mindre än $ 500 betalades ut kommer din försäkringsränta inte att påverkas genom att ansöka om anspråk.

    Inte alla försäkringsbolag har samma tröskel för felanspråk. Det är viktigt att kolla med din försäkringsbolag för att se om ett tröskelvärde är tillåtet.

    At-fault-fordringar är alltid irriterande. Din första instinkt kan alltid vara att lämna in fordran . Lyckligtvis är många krav inte en brainer och kräver omedelbar arkivering. Det är de mindre påståenden som ger fler variabler till bordet. Fokusera på den totala kostnaden för att ansöka om att betala för sig själv. Ofta vinner ansökningen ut eftersom du kan ta itu med ökningen i månatliga steg i stället för att komma upp med en större summa upp framför.

  • 05 Har du en bra medelstödskassa?

    Många kommer att läsa den här artikeln och tycker att jag är galen. Det är vad försäkring är för! Vad bra är det om jag inte gör ett krav när min bil är skadad? Tja, bilförsäkring är inte en underhållsplan. Det är mycket mer värde när det används vid stora olyckor. Att ha en bra medelstark akutfond redo att gå kan spara dig så mycket pengar på lång sikt. Mindre skador på din bil eller hem är båda bra skäl att överväga att tappa in i din akutfond mot att ansöka om försäkring. Om du har pengarna tillgängliga, överväga den totala kostnaden för att ansöka om anspråk mot att täcka kostnaden på egen hand.

    Tips för att bygga en akutfond

    • Börja små: $ 25 per månad börjar börja lägga sig över tiden
    • Spara din återbetalning
    • Spara din lönehöjning
    • Betalas du två gånger per vecka? Lev på 2 lönecheckar i månaden och det ger dig 2 gratis lönecheckar om året - spara dem!

    Det är en bra idé att ha en räddningsfond som är tillräckligt stor för att täcka dina försäkringsavdrag och därutöver. Det finns ingen gräns för hur viktigt en akutfond kan vara för din ekonomiska välbefinnande. Använd det endast för nödsituationer och du kommer att tacka dig själv i framtiden.