Du kommer sannolikt att behöva tänka på att köpa motorcykelförsäkring-i själva verket i de flesta stater kan du bli skyldig att göra det. Men innan du gör det betalar det sig att vara beredd.
Vilken typ av försäkring behöver du verkligen? Vad bestämmer hur mycket du ska betala? Och hur går du om att få det bästa stället för pengarna?
Granska citat från flera bärare
Precis som med bilförsäkring, kommer det pris du betalar i premier på motorcykelförsäkring att baseras på en mängd olika faktorer - några av din kontroll och några lättreglerade. Om du för närvarande försäkrar ett annat fordon kommer du säkert veta hur riskabelt du är baserat på hur dina premier jämför med den genomsnittliga föraren i ditt tillstånd.
Och precis som med bilförsäkring blir motorcykelförsäkringspremier mycket högre om du försäkrar Ducati än om du försäkrar en moped. Det kommer också att bli billigare om du kör din motorcykel en gång på ett tag på kryssning på landsbygdsvägar än om du kör det varje dag på motorvägen kommer regn eller sken.
När du har bestämt de personliga faktorerna, både de som du kan ändra och de som du inte kan, är det dags att shoppa.
Se till att jämföra citat från flera olika företag och fråga om rabatter för säker körning, en stellarrekord eller buntning av din försäkring.
- Se till att täckningen är identisk eller så nära som möjligt på varje citat.
- Inte nöjd med ett citat? Handla för en annan försäkringsgivare på samma gång.
Vad du är sannolikt att betala
Många faktorer går in i att bestämma den genomsnittliga kostnaden för motorcykelförsäkring . Om du är 25-60, kör endast din cykel en gång ibland, letar du efter att köpa enbart ansvarsförsäkring och ha en bra körning, kan du få erbjudanden i ballparken på $ 200- $ 500 per år. Om du är yngre, kör en snabb het motorcykel, ha en dålig körning , eller letar efter mer omfattande täckning, kan du betala mer i närheten av flera tusen dollar per år.
Känn dina riskfaktorer
Är du en relativt säker förare som är gift, medelålders och bor i ett tillstånd utan mycket trafik? Dina försäkringspremier kommer sannolikt att vara lägre än din äldre vän som bor i New York City, är singel och har varit i flera olyckor.
Det finns många faktorer både i och utom din kontroll som påverkar de priser du kan förvänta dig att betala när du handlar för motorcykelförsäkringar, och det är viktigt att vara medveten om dessa saker. Om du redan är försäkrad för ett annat fordon kan ditt försäkringsagent hjälpa dig att identifiera de saker som gör dig mer riskfylld än de saker som fungerar till din fördel.
Känn din stats motorcykelkrav
I de allra flesta stater kommer du att behöva köpa motorcykel försäkringsskydd täckning.
Även om du inte är skyldig borde du definitivt köpa en försäkring, om du oavsiktligt träffar någon och de är skadade eller dödade, kan du vara i kroken för miljontals dollar av skador och / eller medicinska räkningar.
Varje stat har olika krav, men du kommer sannolikt att behöva ha en viss mängd av både skadeståndsskyddsansvar och skadeståndsskyddet.
Om du väljer att inte köpa motorcykelförsäkring i ett tillstånd som kräver det, kommer du att ha en väldigt svår tid att köra den på vägen. Du behöver bevis på försäkring för att registrera din cykel på DMV, som du behöver göra för att få en skylt. Om du blir körd utan skyltskylt kommer du med stor sannolikhet att fångas och biljetteras av en polis.
Vet vilken typ av politik du behöver
Precis som med bilförsäkringar finns det flera olika typer av försäkringar för motorcyklar.
Låt oss granska dem:
Kollision täcker både motorcykelens och motorcyklarens förare under en olycka. En delmängd av kollisionstäckning är ansvarsförsäkring som täcker eventuella skador som orsakas under en olycka, oavsett om det är någon annans egendom eller person. Om du bara tar din cykel ut en gång i taget kan ansvarsförsäkringen vara din bästa insats. Det är också i allmänhet det minimum som krävs enligt lag i de flesta stater. Oinsäkrad / underinsured motoristansvarsdäckning är ofta också lagstadgad eftersom det finns tusentals fordon och motorcyklar på vägen utan försäkring. Om de chaufförer träffar dig och inte har försäkring, är ditt enda alternativ för att få dina utgifter täckt att vara att stämma dem, om du inte har denna typ av täckning. Personskyddskyddsskydd för passagerare är också viktigt om du planerar att få andra ryttare att gå med på din cykel. Det kommer att täcka sina sjukvårdskostnader vid en olycka.
Omfattande täckning täcker ditt fordon - bra, mer omfattande. Om ett träd faller på din cykel, det hamnar i eld, eller det är stulen av en tjuv kommer du troligen att bli täckt. Om du ofta cyklar på cykeln eller parkerar den på ett ställe där det är troligt att du blir stulen eller skadad är omfattande täckning troligtvis din bästa satsning.
Anpassad och vintage täckning är viktig om du har en egen eller vintage cykel. Vissa försäkringsbolag kommer att vara ovilliga att täcka dessa typer av cyklar eftersom deras värde är svårt att placera.
Tillbehörsdekning är viktigt om du ofta tinkar med din cykel och behöver en policy som täcker anpassningar, inte bara de ursprungliga delarna av ditt fordon.
Hyresbidrag, bogsering och transport samt täckning av vägarna är också viktiga saker att överväga, vare sig som en del av din motorcykelförsäkringspolicy eller genom en bilklubb.
Andra viktiga saker att tänka på
Försäkringsbolag tjänar pengar genom att rekrytera nya kunder och behålla dem - och du kan och borde använda detta till din fördel.
Om du handlar om (och du borde vara!), Vet du redan att fråga om rabattalternativ. Men du borde också fråga om deras uppläggspolitik . Vissa företag, i ett försök att attrahera och behålla nya förare, kommer att erbjuda branta rabatter om du betalar 6 månader till ett år i förväg.