Kravet om efterfrågan förklaras med hjälp av exempel i den amerikanska ekonomin
Efterfrågeschemat berättar om vilken exakt kvantitet som kommer att köpas till ett visst pris. Ett verkligt exempel på hur detta fungerar i efterfrågeschemat för nötkött 2014.
Efterfrågekurven visar dessa nummer på ett diagram. Mängden ligger på den horisontella eller x-axeln , och priset är på vertikal eller y-axeln .
Om det köpta priset ändras mycket när priset gör det kallas det elastisk efterfrågan . Ett exempel på detta är glass. Du kan enkelt få en annan efterrätt om priset stiger för högt.
Om kvantiteten inte förändras mycket när priset gör det kallas det oelastisk efterfrågan . Ett exempel på detta är bensin. Du måste köpa tillräckligt för att komma till jobbet oavsett pris.
Det här förhållandet gäller så länge som "alla andra saker är lika." Den delen är så viktig att ekonomer använder en latin term för att beskriva det - ceteris paribus . "Alla andra saker" som måste vara lika under ceteris paribus är de andra faktorerna för efterfrågan . Det här är priser på relaterade varor eller tjänster, inkomst, smak eller preferenser och förväntningar. För total efterfrågan är antalet köpare på marknaden också en avgörande faktor.
Om de andra determinanterna ändras, kommer konsumenterna att köpa mer eller mindre av produkten trots att priset förblir detsamma. Det kallas förskjutning i efterfrågekurvan .
Förklarade lagen om efterfrågan
Till exempel vill flygbolagen sänka kostnaderna när oljepriset stiger förblir lönsamt. De vill inte heller skära flygningar.
I stället köper de mer bränsleeffektiva plan, fyller alla platser och byter operationer för att förbättra effektiviteten. Som ett resultat har de höjt sätesmiljoner per gallon från 55 år 2005 till 60 år 2011. Kravet på efterfrågan skulle beskriva detta eftersom den mängd bränsle som flygbolagen krävde sjönk när priset steg.
Naturligtvis var alla andra saker inte lika under den här perioden. Faktum är att efterfrågan på jetbränsle ytterligare minskades eftersom flygbolagens intäkter också sjönk samtidigt. Den globala finanskrisen 2008 medförde att resenärer sänker efterfrågan på flygresor. Flygbolagets förväntningar om priset på jetbränsle har också förändrats. De insåg att det förmodligen skulle fortsätta att stiga på lång sikt. De andra två faktorerna för flygbolagets efterfrågan på jetbränsle var desamma. De kunde inte byta till ett annat bränsle, och deras smak eller önskan att använda jetbränsle förändrades inte. (Källa: "Höga bränslekostnader för flygbränsle Kostnadsbesparande åtgärder," MKB.)
Återförsäljare använder lagen efterfrågan varje gång de erbjuder en försäljning. På kort sikt är alla andra saker lika. Därför är försäljningen vanligtvis mycket framgångsrik när det gäller att driva efterfrågan. Shoppare svarar omedelbart på den annonserade prisfallet. Det fungerar särskilt bra under massiv semesterförsäljning, till exempel Black Friday och Cyber Monday .
Kravet om efterfrågan och affärscykeln
Politiker och centralbanker förstår lagen av efterfrågan mycket bra. Federal Reserve mandat är att förhindra inflationen samtidigt som arbetslösheten minskas. Under konjunktursfasen försöker Fed att minska efterfrågan på alla varor och tjänster genom att höja priset på allt. Det gör det med en minskad penningpolitik . Det höjde matfondernas kurs , vilket ökar räntorna på lån och inteckningar. Det har samma effekt som att höja priserna, först på lån, sedan på allt som köpts med lån, och äntligen allt annat.
Naturligtvis, när priserna går upp, så gör inflationen också. Det är inte alltid en dålig sak. Fed har ett inflationsmål på 2 procent. Det förväntar sig att priserna stiger med 2 procent per år. Det ökar efterfrågan eftersom folk vet att saker bara kostar mer nästa år.
Därför kan de lika bra köpa det nu ceteris paribus .
Under en lågkonjunktur eller konjunktionsfasen av konjunkturcykeln har politikerna ett sämre problem. De måste stimulera efterfrågan när arbetare förlorar jobb och hem, och de har mindre inkomst och rikedom. Expansionspolicyn sänker räntorna och minskar därigenom priset på allt. Om lågkonjunkturen är dålig sänker det inte priset tillräckligt för att kompensera den lägre inkomsten.
I det fallet behövs finanspolitiken . Den federala regeringen brukar börja spendera för att skapa offentliga arbetstillfällen, förlänga arbetslöshetsförmånerna och minska skatten. Det ökar underskottet eftersom regeringens inkomst genom skatter är vanligtvis lägre. När förtroende och efterfrågan återställs kommer underskottet att falla som skatteinkomster ökar.